מכיוון שמתקרבים לסיום הטיול בעוד יום או יומיים זה המקום לציין שצריך לתכנן אותם בקפדנות לפי זמן הטיסה.

האם שמעתם על משולש הזהב של איסלנד??

משולש הזהב אלו הם שלושה אתרים שיוצרים משולש. בקודקוד האחד הפארק הלאומי Thingvellir .

בקודקוד השני האתר ב-ה הידיעה באיסלנד –Geysir עם הגייזר המפורסם Strokkur.

ובקודקוד השלישי מפל הזהב Gullfoss.

היום נבקר ב-2 מתוך 3 האתרים שנקראים משולש הזהב של איסלנד,  Geysirו- Gullfoss.

נסע מ- Flúðir על כביש 30 2.1 ק"מ לכיוון צפון עד לצומת עם כביש 359, עליו נסע 5.8 ק"מ. בנקודה זו כביש 359 פונה בחדות שמאלה ואנחנו נמשיך אתו ולא עם כביש 358. כעבור 1.8 ק"מ נגיע לכביש 35 שבהמשכו הופך לדרך F-35 המפורסמת באיסלנד, נרחיב עליה בהמשך.נפנה ימינה לכיוון צפון על כביש 35 עליו נסע 18.2 ק"מ. עד שנעבור את הקמפינג הנושא את השם Camping Geysir. מייד שנעבור אותו נגיע לחנייה מצד ימני של כיוון התקדמותנו. שם ניכנס לחנייה.

הכניסה מהכיוון הזה תוליך אותנו בהדרגה אל כיוון הגייזר Strokkur שמתפרץ כל 5-8 דקות דרך בריכות מבעבעות וקופצות עם ריחות הגופרית בריח ביצים סרוחות.  סביר להניח שתוך כדי התקדמותנו יתרומם עמוד הקיטור המפורסם מולנו.

המקום הוא ללא ספק אחת האטרקציות הטבעיות הגדולות ביותר של איסלנד.

מכאן זהו מקור המילה גייזר שהפך שם נירדף להתפרצויות הקיטור מבטן האדמה. האזור נקרא Geysir ומכאן נדבק הכינוי לתופעה. מקור השם הוא מהמלה האיסלנדית " Geysa שפירושו להישפך.

לאחר שנעבור ליד כמה בריכות מבעבעות בניהן גם Geysir הקטן. נגיע אל שלטים המסבירים את תופעת היווצרותו של הגייזר, שווה קריאה, ההסבר מלווה באיורים, מאוד ברורים.  אם אתם עם ילדים לא לפספס הילדים סקרנים ואוהבים לדעת. לפיכך לא נפרט את התהליך שמביא להתפרצות. נשאיר לכם את אפשרות ההתעמקות במקום עצמו.

 סביב הגייזר יש עוד כמה בריכות מעניינות נוספות כאשר אחת מהן הוא Geysir המקורי. גייזר שהפסיק להתפרץ  בשנת 1916 ושקע בתרדמת. יש שסוברים שעקב השלכת חפצים ע"י מבקרים לתוך לוע הגייזר הוא פסק לפעול. בשנת 1935 הוא התפרץ לפתע פעם אחת בלבד וחזר לתרדמתו. מי יודע אולי הוא יתעורר מתי שהוא.

את התפקיד המרכזי במקום לקח על עצמו גייזר הנושא את השם Strokkur. וכשאתם מגיעים אליו קחו את הזמן-המקום פשוט ממגנט. אפשרות הצפייה בו מעולה אפשר להתקרב למרחק של מטרים בודדים. יש ספסל ממש קרוב וההצעה הטובה ביותר בשבילכם עמדו לידו עד שיתפנה ופשוט תתפסו את המקום. הכינו את המצלמות והפעילו את המסרטות וחכו בסבלנות. הגייזר מתפרץ בתדירות גבוהה ולא מאכזב אף פעם.

 

לקראת ההתפרצות, המים שבבריכה שמעל הגייזר מתחילים לנוע באי שקט. ואז בבת אחת מתנפחת לה בועה כחלחלה מדהימה והקיטור פורץ לשמים בקול תרועה ובקולות התפעלות של הצופים לגובה של 20-30 מטר. מכיוון שתרגישו שאולי לא ראיתם את הבועה כמו שצריך תרצו לשוב ולראות את ההתפרצות הבאה. אבל זה קורה עוד פעם ועוד פעם ועוד פעם.

 הקיטור שפורץ לשמים מצטלם יותר טוב ביום יפה. עם השמים אפורים מראה הקיטור נבלע קצת כאשר הרקע הוא אפור של העננים.

מכיוון שבהמשך אנחנו חוזרים דרך האתר יש אפשרות נוספת לצלם שוב עם מזג האוויר יהיה טוב יותר בדרכינו חזרה.

לאחר שאולי שבענו ממראה הבועה נמשיך בדרכינו אל עבר מפל Gullfoss.

אנחנו ממשיכים על כביש 35 עוד 9.1 ק"מ ונמשוך למגרש החנייה הנמוך בכביש הכניסה. עם הגענו למרכז המבקרים שנמצא למעלה  אפשר לרדת למפל גם משם אבל בחזרה נצטרך לטפס יותר. לפיכך שווה להיכנס לחנייה התחתונה משם ההליכה היא מישורית.

מהחנייה רואים את ענני הערפילים העולים מהמפל ורעש המים נשמע היטב. אם נגיע ביום שמש תקבל את פנינו קשת מדהימה מעל למפל. אם לא נסתפק בתמונות כיצד זה ניראה ביום יפה.

השביל המוליך למפל עובר צמוד לקניון שבו זורם נהר ה  Hvítá. מראה המפל מרהיב והוא יורד בשתי מדרגות .

מהמדרגה השנייה הוא יורד לקניון שנשבר בתשעים מעלות לצד. ניראה כאילו שבמקום נוצר סדק והמים נכנסים לסדק וזורמים הצדה.

לא לשכוח מעילים.

אתר עם תצפית פנוראמית 360 מעלות באתרים שונים באיסלנד:

http://www.360cities.net/image/gullfoss-in-reykjavik-iceland-by-tom-mills#-333.27,-19.57,70.0

לכשנסיים את הביקור, צריך להחליט האם ממשיכים בכביש F-35 עד לאתר מיוחד מאוד רק שהוא נמצא כמעט 100 ק"מ מהמפל בכביש עפר ארוך ומאובק. הדרך עבירה לכל רכב למרות שהכביש נחשב לכביש F  . בכל מיקרה להזכירכם-אחריות שלכם בלבד. ועוד דבר 100 ק"מ הלוך שווה גם ל100 ק"מ חזור.

10 הק"מ הראשונים הם עדיין כביש סלול שהופך לדרך עפר בסך הכול סבירה. בדרך יש מעברון קטן של מים אבל באיסלנד הדברים משתנים מהיום להיום וחובה לברר את מצב הדרך. כמו כן צריך לשים לב לתאריכים של הטיול.

כבישי ההר הגבוה מתחילים להיפתח במהלך יוני ונסגרים במהלך ספטמבר-אז לבדוק. התאריכים לא קבועים ומשתנים בהתאם לתנאי הכביש.

על הדרך נוסעים כל יום מאות ויותר כלי רכב שחוצים את האי בדרך המיוחדת בזאת שנושאת את השם Kjölur. אם מזג האוויר לא טוב ותרו –הראות מקשה על הנסיעה והעיקר, לא תיראו את הנופים המיוחדים לאורך הדרך.

הדרך עוברת בין שני קרחונים כאשר מהצד המערבי נמצא קרחון Langjökull, ומהצד המזרחי קרחון Hofsjökull.

נופי הישימון הצחיח הם אינסופיים אבל לתמונת המדבר הזאת  יש מסגרת של קרח ולא מעט מים.ניגודים.

ניתן לראות את הלשונות הגולשים של קרחון Langjökull . לאורך הדרך יש מקום אחד שנמצא בסמוך לדרך שאפשר לעצור לקפה, וכן כמה אתרים בודדים ללינה חלקם בצריף משותף על דרגשים ועם שקי שינה. אם לינה במקום בתכנון אז צריך להזמין מראש.

אתר שיכול לעזור בתכנון הטיול בכביש F-35.

http://www.nat.is/travelguideeng/plofin_kjolur.htm

88.5 ק"מ ממפלי Gullfoss נגיע לצומת של דרכי עפר כאשר השמאלית תוביל אותנו מהלך של פחות מ-2 ק"מ אל מקום מיוחד Hveravellir .

כאן מגיעים עם הרכב לחנייה ממש באתר עצמו. ליד החנייה קמפינג עם תחושה של ההר הגבוה. הזכיר לי קצת את סיני בימים הטובים. מרכז מידע בסמוך לקמפינג וממול לכל אורך הגבעה בריכות ונביעות גיאותרמיים חלקם עם צורות מדהימות עקב המינרלים שהתגבשו סביב הנביעה והבעבוע ונותנים לנביעה מסגרת ,עם הרבה יותר מסתם תוכן.

שביל דק מסודר מוביל בינות לנביעות השונות. צבעי המינרלים בשלל צבעים.

לסיום מקנחים בברכה מאולתרת מעשה ידי אדם שממלאים אותה ב-2 צינורות האחד מים חמים והשני לוויסות הטמ"פ הוא צינור מים קרים. לא תוכלו לגעת בצינור המים החמים הוא חם מאוד.

אין אחד שמוותר על הכניסה למים במקום. לא נכנסתם = לא הייתם במקום.

יפה לקחת תמונה כאשר אתם בתוך המים החמים עם בגדי ים וברקע קרחונים על פסגות ההרים.

לכשסימנו-צריך לחזור את 90 הק"מ אלא אם אנחנו במסלול של להמשיך את הכביש עד לסופו.

משנכנסנו לכביש 35 נסע עם הפנים דרומה או דרום מערב לכיוון Laugarvatn שם נעביר את הלילה.

אחר 10 ק"מ נחלוף ליד הגייזר-הזדמנות נוספת לצפות בתופעה וכעבור 5.5 ק"מ נעבור לכביש 37 לעוד 24 ק"מ עד לעיירה הנעימה הזאת. בעיירה יש בריכה גדולה ומסודרת עם הנחה למי שלן בעיר.

סיכום מסלול 12 והמלצות

*     להתחיל כמה שיותר מוקדם.